![Förderung von KTL-Lack in hochkomplexen Lackieranlagen: KSB bietet für nahezu jede Anwendung die passende Lösung](https://acszigalen.cloudimg.io/v7/https%3A%2F%2Flive-resources-e2e-sales.ksb.com%2Fresource%2Fblob%2F169898%2F099b4b8695ba83fa986bc453609b8013%2Fpic-ecopaint-duerr-data.jpg?ci_url_encoded=1&optipress=3&height=1200)
Automobilindustrie und Zulieferer
Pumpen und Armaturen von KSB halten die KFZ-Produktion zuverlässig am Rollen
Gerade in den Bereichen Oberflächentechnik, Werkzeugmaschinen, Klimatisierung, Heizung und Entwässerung bietet KSB geeignete Lösungen und langjähriges Know-how.
Sicher und effizient laufende Pumpen für die Automobilindustrie
Weltweit rollen jedes Jahr über 100 Millionen Pkw und Nutzfahrzeuge vom Band. Damit stellt die Automobilindustrie mit ihren zahlreichen Zulieferbetrieben in vielen Ländern Europas und weltweit einen der wichtigsten Wirtschaftszweige dar.
Die Produktion von Autos und Nutzfahrzeugen ist geprägt von einem hohen Automatisierungsgrad, eng verzahnten Lieferketten und Just-in-time-Produktion. Jedwede Störung in der Produktion, und dazu zählen auch Ausfälle von Maschinen aufgrund unzureichender Versorgung mit Kühlwasser oder Druckluft, bringt die Produktion ins Stocken – und verursacht damit Kosten, die schnell unkalkulierbar werden.
Die Automobilindustrie mitsamt ihren entsprechenden Zulieferbetrieben stellt äußerst vielfältige Herausforderungen an KSB. Von gebäudetechnischen Applikationen wie Klimatisierung und Druckentwässerung, über die Förderung von Kühlschmierstoffen in Werkzeugmaschinen bis hin zur Förderung von KTL-Lack in hochkomplexen Lackieranlagen – KSB ist in der Lage, für nahezu jede Anwendung die passende Lösung anzubieten, sei es für Anlagenbauer oder für Endbetreiber.
KSB sorgt für Farbe auf den Straßen – mit geeigneten Pumpen für Lackieranlagen
Insbesondere bei Lackieranlagen kann durch den Einsatz von drehzahlgeregelten Pumpen mit Hocheffizienzmotoren viel Energie eingespart werden, ohne dass dadurch Nachteile im Applikationsprozess entstehen. Gleichzeitig stehen die Pumpen von KSB für höchste Prozesssicherheit.
KSB verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Zusammenarbeit mit den renommiertesten Anlagenbauern für Lackieranlagen und mit den Automobilherstellern selbst. Bezogen auf Lackieranlagen dominiert KSB im internationalen Vergleich diesen Markt. In Europa sind bis zu 80 % aller Pumpen in diesem Bereich „KSB-Blau“.
Vor allem durch den Einsatz von Baukastenlösungen kann KSB immer wieder passende, individuelle Lösungen für Anlagenbauer und Betreiber generieren.
Frisch lackierte Karosserie auf Transportschlitten. Copyright: Dürr
KFZ-Produktionsanlagen: KSB sitzt auch bei der Gebäudetechnik am Steuer
Neben geeigneten Pumpen für Lackieranlagen bietet KSB auch ein umfassendes Programm für viele gebäudetechnische Anwendungen – von Heizungs- und Klimaanlagen bis hin zur Wasserversorgung bzw. Abwasserentsorgung sowie Wasseraufbereitung durch Filtration und Osmose.
Ergänzt wird dies durch ein großes Sortiment an verschiedenen Aggregaten für den Einsatz in Werkzeugmaschinen, vor allem für die Förderung von Kühlschmierstoffen.
Im Mittelpunkt steht hier – neben der Zuverlässigkeit – natürlich die Effizienz des Antriebs. Mit dem KSB SuPremE® in IE 5 hat KSB den effizientesten magnetfreien Pumpenantrieb der Welt im Programm, eine innovative Antriebslösung für Kreiselpumpen mit exzellenter Umweltbilanz.
Vieljährige Erfahrung, maßgeschneiderte Komplettlösungen sowie ein weltweit agierender zuverlässiger Service machen KSB zum gefragten Partner der Automobil- und Zulieferindustrie.
Etanorm
Horizontale Spiralgehäusepumpe, einstufig, mit Nennleistungen und Hauptabmessungen nach EN 733, mit Lagerträger, in Prozessbauweise, mit auswechselbaren Wellenhülsen / Wellenschutzhülsen und Spaltringen, mit motormontiertem Drehzahlregelsystem. Mit KSB SuPremE, einem magnetfreien Synchron-Reluktanzmotor (Ausnahme: Motorgrößen 0,55 kW / 0,75 kW mit 1500 min⁻¹ sind mit Permanentmagneten ausgeführt) der Effizienzklasse IE4/IE5 gemäß IEC TS 60034-30-2:2016, für den Betrieb am Drehzahlregelsystem Typ KSB PumpDrive 2 oder KSB PumpDrive 2 Eco ohne Rotorlagegeber. Befestigungspunkte entsprechend EN 50347, Hüllmaße gemäß DIN V 42673 (07-2011). ATEX-Ausführung erhältlich.
Etabloc
Einstufige Spiralgehäuseblockpumpe, mit Leistungen nach EN 733, mit auswechselbarer Wellenhülse und Spaltringen, mit motormontiertem Drehzahlregelsystem. Mit KSB SuPremE, einem magnetfreien Synchron-Reluktanzmotor (Ausnahme: Motorgrößen 0,55 kW / 0,75 kW mit 1500 min⁻¹ sind mit Permanentmagneten ausgeführt) der Effizienzklasse IE4/IE5 gemäß IEC TS 60034-30-2:2016, für den Betrieb am Drehzahlregelsystem Typ KSB PumpDrive 2 oder KSB PumpDrive 2 Eco ohne Rotorlagegeber. Befestigungspunkte entsprechend EN 50347, Hüllmaße gemäß DIN V 42673 (07-2011). ATEX-Ausführung erhältlich.
Movitec
Mehrstufige, vertikale Hochdruck-Kreiselpumpe in Gliederbauart mit gegenüberliegenden Saug- und Druckstutzen gleicher Nennweite (Inline-Ausführung) und Blockbauweise für Antrieb. Mit KSB SuPremE, einem magnetfreien Synchron-Reluktanzmotor (Ausnahme: Motorgrößen 0,55 kW / 0,75 kW mit 1500 min⁻¹ sind mit Permanentmagneten ausgeführt) der Effizienzklasse IE4/IE5 gemäß IEC TS 60034-30-2: 2016, für den Betrieb am Drehzahlregelsystem Typ KSB PumpDrive 2 oder KSB PumpDrive 2 Eco ohne Rotorlagegeber. Befestigungspunkte entsprechend EN 50347, Hüllmaße gemäß DIN V 42673 (07-2011). ATEX-Ausführung erhältlich.
Multitec
Mehrstufige, horizontale oder vertikale Kreiselpumpe in Gliederbauart, in Grundplatten- und Blockversion, mit axialem oder radialem Saugstutzen, gegossenen Radiallaufrädern und motormontiertem Drehzahlregelsystem. ATEX-Ausführung erhältlich.
ISORIA 10/16
Zentrische Absperrklappe mit Vierkant-Wellenende nach ISO 5211, Elastomer-Ringbalg, mit Handhebel oder manuellem Untersetzungsgetriebe, pneumatischem, elektrischem oder hydraulischem Stellantrieb, Ringgehäuse (T1), Gehäuse mit Zentrieraugen (T2), Gehäuse mit Gewindeflanschaugen (T4), Gehäuse in U-Profil-Form ohne Dichtleiste (T5). Die Gehäusetypen T2 und T4 erlauben einseitiges Abflanschen und den Einbau als Endarmatur mit Gegenflansch. Anschlüsse nach EN, ASME, JIS.
DANAÏS 150
Doppelt exzentrische Absperrklappe mit Vierkant-Wellenende nach ISO 5211, mit Plastomer-Sitz (auch in fire-safe-Ausführung), Metall-Sitz oder Elastomer-Sitz (FKM [VITON R] oder NBR [Nitril]). Handhebel oder Untersetzungsgetriebe, pneumatischer, elektrischer oder hydraulischer Stellantrieb. Gehäuse aus Gusseisen mit Kugelgraphit, Stahlguss, Edelstahl oder Duplex-Edelstahl (254 SMO). Ringgehäuse (T1), Gehäuse mit Gewindeflanschaugen (T4), T4 für einseitiges Abflanschen und den Einsatz als Endarmatur mit Gegenflansch. Anschlüsse nach EN, ASME oder JIS. Fire-safe-Prüfung und -Zertifizierung nach API 607. Emissionsverhalten geprüft und zertifiziert nach EN ISO 15848-1. ATEX-Ausführung nach Richtlinie 2014/34/EU.
ISORIA 10/16
Zentrische Absperrklappe mit Vierkant-Wellenende nach ISO 5211, Elastomer-Ringbalg, mit Handhebel oder manuellem Untersetzungsgetriebe, pneumatischem, elektrischem oder hydraulischem Stellantrieb, Ringgehäuse (T1), Gehäuse mit Zentrieraugen (T2), Gehäuse mit Gewindeflanschaugen (T4), Gehäuse in U-Profil-Form ohne Dichtleiste (T5). Die Gehäusetypen T2 und T4 erlauben einseitiges Abflanschen und den Einbau als Endarmatur mit Gegenflansch. Anschlüsse nach EN, ASME, JIS.
KE
Zentrische Absperrklappe mit Vierkant-Wellenende nach ISO 5211 und PFA-Ringbalg. Mit Handhebel, Handgetriebe, pneumatischem oder elektrischem Stellantrieb. Mit Ringgehäuse (T1), Gehäuse mit Gewindeflanschaugen (T4) oder Gehäuse in U-Profil-Form mit Dichtleiste (T6). Anschlüsse nach EN, ASME, JIS möglich.
SISTO-KB
Membranventil nach DIN/EN mit Flanschen, in Durchgangsform, Abdichtung im Durchgang und nach außen durch eine eingelegte Membrane, strömungsgünstiges Gehäuse, mit vollem Durchgang, Gehäuse mit Beschichtung oder Auskleidung, Stellungsanzeige mit integriertem Spindelschutz, ab DN 125 mit Gewindebuchse, alle Funktionsteile außerhalb des Betriebsmediums, wartungsfrei.