Przemysł morski
KSB: bezpieczny port dla gospodarki morskiej
Jako wieloletni partner przemysłu morskiego, firma KSB oferuje bogaty i elastyczny asortyment produktów i usług do wszystkich zastosowań morskich.
Pompy i armatury morskie muszą nadawać się do pływania na wszystkich wodach.
Pompy i armatura w przemyśle stoczniowym pracują na otwartym morzu w różnych skomplikowanych zastosowaniach. Muszą one radzić sobie w trudnych warunkach. Przez cały czas muszą na przykład zapewniać bezpieczeństwo i dostępność procesów na pokładzie statku.
W przypadku produktów dla przemysłu stoczniowego firma KSB jest w swoim żywiole.
Od frachtowców poprzez tankowce LNG i statki-pogłębiarki aż po statki pasażerskie: pompy i armatury morskie firmy KSB dla przemysłu stoczniowego są wykorzystywane z powodzeniem na całym świecie na różnych statkach i do różnych celów. Pracują zawsze niezwykle niezawodnie i bezpiecznie – nawet w najtrudniejszych warunkach na otwartym morzu. Dzięki doskonałej jakości firma KSB jest, jako oficjalny dostawca, pierwszym wyborem dla wielu firm z całego świata.
KSB wprowadza na pokład doskonałą technikę.
Pompy i armatury okrętowe oraz rozwiązania automatyzacyjne firmy KSB są badane przez najważniejsze instytuty certyfikacyjne, takie jak DNVGL, NKK, GL, KRS, ABS, LRS, RINA, RS i BV. Uzyskane atesty umożliwiają stosowania pomp i armatury KSB na wszystkich okrętach i we wszystkich procesach. Woda morska, solanka, woda świeża, woda gorąca, woda chłodząca, woda procesowa, oleje, LNG, LPG, LEG, ścieki, agresywne i nieagresywne chemikalia czy osady: KSB ma optymalny produkt do pompowania tych wszystkich substancji.
KSB spełnia specjalne wymagania dzięki technicznie zaawansowanym produktom, które są projektowane pod kątem zgodności z wysokimi standardami. Oprócz pomp i armatur okrętowych, uzupełnieniem unikalnego asortymentu firmy KSB są pompy i akcesoria do pomp ITUR, armatura i napędy AMRI i SISTRO oraz serwonapędy i technika automatyzacyjna. Dzięki klapom odcinającym AMRI firma KSB jest liderem rynku armatury morskiej.
Przemysł stoczniowy na całym świecie zaufał wieloletniemu doświadczeniu firmy KSB. Przedsiębiorstwa żeglugowe, stocznie i inżynierowie korzystają z uniwersalnego zastosowania, wysokiej jakości produktów i świetnej obsługi serwisowej.
ISORIA 10/16
Centryczna klapa odcinająca z czworokątnym zakończeniem wału zgodnie z normą ISO 5211, pierścieniem elastomerowym, z dźwignią ręczną lub ręczną przekładnią redukcyjną, pneumatycznym, elektrycznym lub hydraulicznym siłownikiem, korpus z kanałem zbiorczym o stałym przekroju (T1), korpus z otworami centrującymi (T2), korpus z otworami gwintowanymi (T4), korpus w kształcie litery U bez przylgi (T5). Korpusy typu T2 i T4 umożliwiają jednostronne podłączanie kołnierza i montaż jako armatura końcowa z przeciwkołnierzem. Przyłącza zgodne z EN, ASME, JIS.
KE
Centryczna klapa odcinająca z czworokątnym zakończeniem wału zgodnie z normą ISO 5211 i pierścieniem PFA. Z dźwignią ręczną, przekładnią ręczną, siłownikiem pneumatycznym lub elektrycznym. Z korpusem pierścieniowym (T1), korpus z króćcami gwintowanymi (T4) lub korpusem dwukołnierzowym z przylgą (T6). Możliwość zastosowania przyłączy wg EN, ASME, JIS.
DANAÏS MT II
Podwójnie mimośrodowa klapa odcinająca z czworokątnym zakończeniem wału zgodnie z normą ISO 5211, z gniazdem z plastomeru lub metalu (fire-safe), bez uszczelnienia dławnicowego, bezobsługowa, z dźwignią ręczną lub przekładnią redukcyjną, z siłownikiem pneumatycznym, elektrycznym lub hydraulicznym, korpus ze stali lub stali nierdzewnej. Korpus pierścieniowy (T1), korpus z otworami gwintowanymi (T4), korpus kołnierzowy (T7) z przylgą lub bez. Korpusy typu T4 i T7 umożliwiają wykorzystanie jako armaturę końcową. Przyłącza wg EN, ASME lub JIS. Certyfikat TA Luft.