Från Ringhals till KSB – möt vår händige verkstadsansvarig Magnus!
Magnus Klahr är en mekaniker som gillar att fixa och trixa med det mesta i maskin- och verktygsväg. På fritiden restaurerar han gamla musikinstrument och till vardags arbetar han som servicetekniker och verkstadsansvarig på KSB:s serviceverkstad i Göteborg. Ett perfekt jobb för någon med flinka fingrar, med andra ord. Vi passade på att prata med Magnus för att lära oss mer om hans intressanta bakgrund, spännande intresse och hur vardagen ser ut på en KSB-verkstad.
Hej Magnus! Har du lust att berätta lite om dig själv?
Magnus heter jag, är 51 år och arbetar idag som servicetekniker och verkstadsansvarig i Göteborg för KSB Sverige. Jag har tidigare arbetat som pumpmekaniker på Ringhals i åtta år innan jag tog klivet över till KSB i höstas. Vid sidan av mitt dagliga arbete tycker jag om att ge nytt liv till äldre eller trasiga ting. Mina grannar brukar titta förbi med diverse prylar och en hel del går faktiskt att fixa, vilket är roligt när det mesta nu för tiden slits och slängs.
Kul! Är det något särskilt som du fixar med?
Jag reparerar främst musikinstrument. Det är där jag lägger mitt största fokus. När jag var yngre gick jag i musikhögskolan och där konstruerade jag en replika av en trumpet från 1600-talet som del av ett forskningsprojekt. Den blev rätt bra, tycker jag.
Spännande! Och nu är du verkstadsansvarig servicetekniker i Göteborg för KSB Sverige. Hur känns det?
Väldigt roligt och inspirerande! Här är det trevliga och kunniga kollegor och jag som är teknikintresserad arbetar med en uppsjö av olika pumpar, utrustningar och instrument. Verkstaden här i Göteborg är den största KSB har i Sverige så om kunden har särskilda behov eller specifikationer kan vi fixa det här, inga problem.
Det verkar som du trivs! Hur ser då en vanlig dag ut för dig på din nya arbetsplats?
I verkstaden utför vi dagligen reparationer och nymontage av pumpar. Vi gör vanligtvis en översyn av pumpar, tar produktinformation och dokumenterar eventuella problemområden eller förbättringsmöjligheter. Med hjälp av vår balanseringsmaskin gör vi även balansering av pumphjul och rotor för att reducera skadliga vibrationer i pumpen, vilket säkerställer att den fungerar bra i längden. Om pumpen är ny från fabriken kan vi montera den på ett fundament eller stativ tillsammans med ett motormontage enligt kundens önskemål.
Ni är lite av en totalentreprenör i den bemärkelsen, ni fixar det mesta. Stöter ni på några problem och uppdrag oftare än andra? Eller för den delen, ovanliga uppdrag?
Vanligtvis genomför vi en felsökning när en kund ringer oss om en särskild pump. Det gör vi antingen i verkstaden eller ute på ett kundbesök. Felsökningen gör vi för att se om det är något galet i systemet som påverkar pumpen. Ibland kan exempelvis tillflödet strypts vilket orsaker kavitation och en felfungerande helhet. Så vi undersöker varje pump grundligt för att kartlägga problem och orsaker.
Ovanliga uppdrag får vi en del av. Ibland går vi ombord på fartyg som lägger till i Göteborgs hamn. De jobben är lite speciella eftersom de är så tidsbegränsade; när fartyget är färdiglastat lämnar det hamnen – med eller utan oss ombord. Det blir lite kniven mot strupen. Så det gäller att allt flyter på när vi är ombord på ett fartyg som är 400 meter långt, 60 meter brett och bär på 18 000 containrar!
Det låter onekligen som ett ovanligt och spännande uppdrag! Vi hoppas du får många fler av dessa i framtiden. Vad väntar framöver för din del?
Nu väntar semester innan några intensiva veckor. Många anläggningar väljer att stänga eller takta ner under sommarmånaderna och utför då nödvändigt och kontinuerligt underhåll av viktiga maskiner och pumpar. Då får vi mycket att göra. Men först lite semester!
Då önskar vi dig en trevlig semester med många soltimmar. Tack för pratstunden Magnus!
Tack detsamma!