KSB ondergronds: diepe tunnel voor het afvalwatertransport

Megasteden: uitdaging voor de planologen

Door de toenemende verstedelijking blijven steden en hun bevolking groeien. Het aantal megasteden met meer dan 10 miljoen inwoners zal de komende jaren tot meer dan 40 groeien. De beslissende uitdagingen voor planologen variëren hier van passende woonconcepten tot intelligente verkeersplanning en cruciale vragen als: wat te doen met de enorme hoeveelheden geproduceerd afvalwater?

Een mogelijk antwoord is 'diepe tunnel'. Hier wordt het afvalwater opgevangen in grote buizen of in tunnels met een diameter van enkele meters diep onder de stad en stroomt het naar pompstations buiten de stad, waar het weer naar boven wordt gepompt en hier wordt behandeld in zuiveringsinstallaties.

De problemen bij de planning en aanleg van dergelijke diepe tunnels zijn velerlei: enerzijds mogen ze de infrastructuur niet in de weg staan - kabelschachten, stadsverwarmingsleidingen, drinkwater- en gasleidingen, maar ook metro- of autotunnels mogen niet worden geraakt. Anderzijds moet natuurlijk ook worden gelet op de geologische omstandigheden. Dit betekent dat tunnels mogelijk dieper moeten worden gelegd, zodat ze niet in zanderige of rotsachtige lagen hoeven te worden gebouwd. Afhankelijk van de lengte en helling van de leiding kunnen deze diepe tunnels op een diepte van 60 of zelfs meer meter onder het aardoppervlak lopen.

London Underground: de Lee Tunnel slaat afvalwater en regenwater op en voert deze af

Een goed voorbeeld van een diepe tunnel is de Londense Lee Tunnel: met een diameter van zeven meter heeft de Lee Tunnel een capaciteit om ongeveer 382.000 miljoen kubieke meter regenwater op te nemen en tijdelijk op te slaan. Het duurste waterproject dat ooit door het Verenigd Koninkrijk werd toegekend, voor 675 miljoen pond, werd in 2015 voltooid.

In de laatste uitbreidingsfase moet de tunnel een totale lengte van 39 km en ongeveer 40 schachtconstructies hebben. De tunnel volgt het verloop van de Theems op een diepte van 25 tot 80 meter. Daarmee is het de diepste tunnel van Londen en een van de diepste afvalwatertunnels van Europa.

Deep Tunnel-projecten van KSB: zinvolle bijdragen aan een schoon milieu

Diepe tunnels hebben het voordeel dat ze niet alleen voor de afvoer van afvalwater kunnen worden gebruikt - een andere manier om diepe tunnels effectief te gebruiken is ze te gebruiken voor de tijdelijke opslag van regenwater of gecombineerd afvalwater. Als er slechts één gemeenschappelijke leiding is voor afvalwater en regenwater, kan de hoeveelheid gecombineerd afvalwater bij hevige regenval te groot worden voor de zuiveringsinstallatie. Als dergelijke hoeveelheden regen naar de zuiveringsinstallatie worden gevoerd, bestaat het risico dat de biologie van de zuiveringsinstallatie afsterft. Bij Deep Tunnel-projecten kan gecombineerd afvalwater worden opgeslagen in diepe tunnels, dat na de regen op gecontroleerde wijze naar de zuiveringsinstallatie wordt gevoerd. Zo kan de milieuvervuiling sterk worden verminderd.

Pas als het opslagvolume van de tunnel is bereikt, moet gecombineerd afvalwater overlopen naar het open water. In veel grote steden wordt gecombineerd afvalwater bij regen momenteel nog rechtstreeks in meren of rivieren geloosd.

KSB-pompen voor het verpompen van afvalwater: serie Sewatec SPN

KSB biedt verschillende pompseries voor het verpompen van grote hoeveelheden afvalwater op grote opvoerhoogtes.

De serie Sewatec SPN is speciaal ontwikkeld voor Deep Tunnel-projecten en is het voorkeurspomptype voor dit type toepassing.

De voordelen van de Sewatec SPN:

• de Sewatec SPN is een verstoppingsvrije, droog en verticaal opgestelde afvalwaterpomp. 
• De droge opstelling maakt het onderhoud eenvoudiger.
• Door het verticale ontwerp is het benodigde grondvlak van de pomp relatief klein. Bij diepe pompstationschachten kan dit de kosten drukken.
• Het rooster bestrijkt een gebied tot een maximale capaciteit van 6,5 m³/s en een maximale opvoerhoogte van 100 m.
• De hydraulische systemen zijn gebaseerd op beproefde afvalwaterhydrauliek en heeft een vrije kogeldoorlaat van maximaal 350 mm.

Voor minder grote afvalwaterprojecten: de serie Sewatec

De Sewatec-serie is ideaal voor capaciteiten en opvoerhoogten die kleiner zijn dan die van de Sewatec SPN. 
 
De voordelen van de Sewatec:

• Horizontaal of verticaal opgestelde pomp met pomphuis.
• Verkrijgbaar met drukflens conform DIN- en ANSI-norm in explosieveilige uitvoering.
• Bedrijfszeker door verstoppingsvrije waaiers met grote vrije doorlaten, geoptimaliseerd voor elk afvalwater.
• Energiebesparend door PumpDrive-toerenregeling, uiterst efficiënte KSB SuPremE®-motor en geoptimaliseerde hydrauliek.

Compact en krachtig: De KSB serie Amarex KRT

In de afvalwater- en watersector, in de industrie, voor het verpompen van vuil water, met name van ongezuiverd afvalwater met langvezelige en vaste bijmengingen, lucht- en gashoudende vloeistoffen, alsmede primair, actief en secundair slib. 

Voordelen van de Amarex KRT:

• De mogelijkheid van de natte opstelling. Dit pompstation is interessant als een voordelig alternatief, omdat het vereiste grondvlak van een pompstation voor nat opgestelde pompen kleiner is dan voor droog opgestelde pompen.
•  Het raster dekt bedrijfspunten tot 2 m³/s bij een opvoerhoogte tot 40 m (aandrijfvermogens van meer dan 1 MW zijn mogelijk).
• De afvalwarmte van de motor wordt bij de natte opstelling direct afgevoerd naar het medium.
• De mogelijkheid van de droge opstelling biedt voordelen bij het onderhoud. Dit is mogelijk omdat de KRT met mantelkoeling ervoor zorgt dat de afvalwarmte van de motor via een intern koelsysteem naar het te verpompen medium wordt overgedragen.